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汽車之友

汽車之友 (2019年21期)

類型:半月刊  類別:汽車
《汽車之友》(《AUTOFAN》)雜志是由中國汽車工程學會主辦的汽車類專業雜志。中國汽車工程學會(SAE-China)成...     展開
原價:¥18.00   促銷價:¥7.59
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目錄
刊首語丨淺談“出”與“進”
遠赴俄羅斯建廠的長城品牌,與“進入”中國淘金的賽麟品牌,一出一進,立見高下。 也許連魏建軍自己都沒想到,長城品牌會有走出國門,遠赴俄羅斯擴張建廠的一天。 作為中國最具代表性的汽車創業者之一,魏建軍先生的身上,既擁有著老一輩創業人所秉承的毅力...
新車丨長安歐尚X7
10月8日,長安歐尚汽車旗下首款緊湊型SUV--長安歐尚X7預售價格公布。新車推出手動擋和自動擋共6款車型,預售價格區間為7.99萬元-11.99萬元,現在已經正式開啟預售。 這款車定位于大美都市精品SUV,在設計和品質方面都極具特色。外觀...
新車丨比亞迪唐DM雙擎四驅版
9月26日,比亞迪熱銷加推兼顧性能與節能的全新一代唐DM雙擎四驅版(四驅尊貴型),綜合補貼后售價22.99萬元,為追求卓越用車需求的用戶帶來全新解決方案。 基于比亞迪全球領先的第三代雙模技術,全新一代唐DM雙擎四驅版實現了PO+P4動力架構...
新車丨源于賽道的英倫紳士
成都車展期間,捷豹的入門級車型全新XEL正式發布,作為中期改款車型,這款車除了提供兩種不同的外觀風格之外,還新增了1.5T的版本供消費者進行選擇。作為新英倫豪華運動轎車家族中最年輕的一員,捷豹的造型一直都透著一股優雅的感覺,但又不失運動感,...
新車丨科技加持,自主向上
長城汽車董事長魏建軍曾經說過,2030年以前,長城汽車將堅定不移地走全方位技術路線。雖然這幾年通過品牌細分,產品更迭,長城汽車在SUV領域的領頭羊地位一直未變,但光靠此前的積累是很難持續發展的。魏總的觀點也說明他為長城的持久發展找到了一個突...
新車丨每天進步一點點
整車品牌 長城汽車旗下擁有哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡四個品牌,產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類、涵蓋傳統動力車型和新能源車型。截至2018年底,哈弗SUV全球累計銷量已突破500萬輛,并一舉創下了連續9年蟬聯中國SUV銷量第一的紀錄。 ...
新車丨從頭到腳都是中國制造
作為汽車最重要的兩個部件,發動機和變速箱的好壞直接影響了整輛車的行駛質感。而為長城汽車研發發動機和變速箱的正是旗下的獨立公司蜂巢易創科技有限公司,本次技術中國行我們汽車之友也有幸采訪到了相關負責人。 AF: 首先想先問一下關于發動機的一些問...
試車丨大漠孤煙一騎奔馳GLC SUV
雖然奔馳這幾年的市場表現很不錯,無論是轎車還是SUV,都能在市場上找到自己的定位。但在潛意識里我一直對它的SUV并不感冒,尤其是GLC,過于偏重城市駕駛的設計以及并不出眾的車內配置都是不可逾越的短板。我不希望一輛豪華SUV只停留于大空間和舒...
試車丨家,科技,極簡風
XC40的外觀采用了沃爾沃經典的家族化設計,打遠處一看就能讓所有人都知道這是一臺沃爾沃的SUV車型,稍稍有些變形的“雷神之錘”和車尾部分的“維京戰斧”也在向人們炫耀著自己的北歐血統,整體來看這是一臺有著極高辨識度的車型。 本次試駕的這臺沃爾...
試車丨一“炮”定乾坤
在正式開始這篇關于長城炮的皮卡深度試駕之前,作為一名福特F--150皮卡的前北美車主,我想先來回答一個皮卡車主們在中國市場經常被問到的問題: 相比一臺大尺寸SUV,我為什么會選擇一臺尺寸更長,帶“后斗”的皮卡呢? 根據我以往的回答經驗,這個...
試車丨現在流行降維打擊?
前一段時間在網上非常流行一個詞匯,叫做降維打擊。在商業中這個詞匯也同樣適用,產品在提升自我品質的同時,一不小心將競品徹底超越,使用了TNGA架構的全新RAV4榮放就給我這樣一種直觀感受。 TNGA架構是豐田是ToyotaNew Global...
試車丨K3選擇比努力更重要
如今對燃油車限號的城市越來越多,搖號、拍牌堪比中彩票,越來越難。于是,政策的導向作用立竿見影,很多人都開始認真地考慮購置一款合適的新能源車。當然,新能源車并非只有純電動車,畢竟很多人的心理素質并沒有強悍到可以無視里程焦慮,于是,續航能力更強...
試車丨古北秋水,[小旅行]配大奧迪Q5L
奧迪Q5L雖然是去年就已經上市的車型,但從近兩個月的豪華SUV銷量排行榜來看,奧迪Q5穩站榜首(8月銷售15427輛),有人說是因為其降價了,如果只是因為便宜,沒有其他優點就能打動這么多消費者?顯然是不可能的,那到底是什么原因能讓奧迪Q5 ...
試車丨更年輕,更有型
作為德系豪華品牌的“三駕馬車”之一,注重每款產品的清晰定位,是BMW帶給我的一個鮮明感受。X7,X6,X5,X4,X3,X2,X1,愈發全面的家族化譜系,在為每款車型帶來略有收縮的客群劃分之余,也賦予了每一個細分市場一款深耕于此的精準產品。...
專題丨追風逐電
在汽車行業里,任何一項技術的普及和發展都會經歷一段時間的摸索、質疑,甚至倒退,但是,當一旦達成共識,往往就會以超于平常的速度突飛猛進,比如渦輪增壓、CVT、ADAS等。如果放在幾年前,誰也不會想到包括奧迪在內的德系三大汽車企業會將未來的命運...
專題丨魔幻的城市,滿足好奇之心,雅閣銳·混動對了我的口味
前幾代本田雅閣給大家留下的印象是“靠譜”和“居家”的形象,這也讓它的銷量一直是家用中型轎車中的佼佼者,但是這次參加的廣汽本田“ACCORD CURIOUSNIGHT 2019雅閣銳·混動好奇之夜”活動,讓我體會到了第十代雅閣銳&#...
專題丨2019汽車輕量化大會暨展覽會
金秋9月,在風景如畫的揚州舉辦了2019(第十三屆)汽車輕量化大會暨展覽會(ALCE)。大會邀請了國內外的權威專家來分享輕量化產業政策、技術路線、整車和關鍵零部件輕量化應用關鍵技術,探討汽車用鋼、輕質合金、先進工程塑料、纖維增強復合材料、連...
專題丨氫動未來
正如中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華在開幕式致辭中所說的:“國際氫能與燃料電池汽車大會,目前已經成為全世界氫能與燃料電池技術的開發者、燃料電池汽車制造商、氫能燃料電池領域投資者和政府政策的制定者交流的盛會。本次大會主要圍繞氫能燃料...
專題丨氫入坊間
作為2019氫能與燃料電池大會面向民間,聯動企業、政府與高校的多地互動性環節,為期5日,聯通多地的2019長三角氫能燃料電池汽車科普巡游在2019年9月22日于嘉興正式拉開帷幕。 結合長三角地區人杰地靈、山清水秀的沃土屬性,以及人與自然和諧...
專題丨馬太效應
當下汽車產業交鋒日趨白熱化。面對近年全球汽車市場從高歌猛進,轉入微利時代,甚至步入衰退態勢,行業正面臨大規模的重新洗牌。就連最被看好的中國汽車市場也出現了28年來首次負增長。體量規模再也不是主機廠孰強孰弱的檢驗標準。初生牛犢們圍毆,“亂拳打...
資訊丨聚勢前行御見不凡長城金融戰略暨新品牌發布會
聚勢前行御見不凡長城金融戰略暨新品牌發布會 9月26日,天津長城濱銀汽車金融有限公司,召開了以“聚勢前行 御見不凡”為主題的長城金融戰略暨新品牌發布會。在本次會議上,發布了長城金融的發展戰略,亮相了全新的金融品牌一一哇哦金融。 在汽車金融市...
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